Automoteur Z 209 Saint Gervais

Automoteur à voie métrique Z 209 Saint Gervais 1901 (Cité du train, Mulhouse).

Photo : août 2009.

Électrique BB 9004 SNCF

La locomotive prototype BB 9004 est ici conservée à Mulhouse : la Cité du train.

Photo : août 2009.

Vapeur 111 Stephenson n°6

Locomotive à vapeur de disposition d'essieux 111 Stephenson n°6 "L'Aigle". Elle est ici conservée à Mulhouse : La Cité du train.

Photos : août 2009.

Électrique E 4002 Midi

La locomotive électrique E 4002 de type BB en livrée de l'ancien réseau Midi est ici conservée à Mulhouse : La Cité du train.

Photos: août 2009.

Automotrice électrique TE 1080 ETAT

L'automotrice électrique TE 1080 du réseau de l’État (Z 1208 SNCF) est ici conservée à Mulhouse : la Cité du train.

Photos : août 2009.
mise à jour : 22/05/2018

Autorail Bugatti ZZY 24408 ETAT

L'autorail Bugatti dit "Présidentiel" ZZy 24408 du réseau de l’État (XB 1008 SNCF) est ici conservé à Mulhouse : La Cité du train.

Il est équipé de 4 moteurs de Bugatti Royale (voiture de prestige qui fut un échec commercial).

Photos : août 2009.
mise à jour : 22/05/2018

Électrique 2D2 5516 SNCF

La 2D2 5516 au musée la Cité du Train à Mulhouse. La forme particulière de ses capots lui value le surnom de "nez de cochon". 

Ancienne machine du PO, elle a été restaurée en livrée SNCF d'origine, hormis les éléments du châssis qui devrait tous être noir (sablières, essieux...). Cela permet tout de même de mieux les faire ressortir et d'en appréhender le fonctionnement.

Photos : août 2009.

Électrique E1 "Boîte à sel" PO

La locomotive électrique E1 type BB dite "Boîte à sel" de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans au musée de Mulhouse : la Cité du train.

Photos : août 2009.

Autorail Renault VH ZZEty 23859 PO-Midi

Autorail Renault type VH, ZZEty 23859 de la compagnie du PO-Midi (X 2211 SNCF), photographié à la Cité du Train à Mulhouse.

Photos: Août 2009.
mise à jour : 22/05/2018

Vapeur 220 C 145 "Coupe-Vent" PLM

Locomotive à vapeur 220 C 145 type "Coupe Vent" du PLM. Photographiée à la Cité du Train (Mulhouse).

Photos: Août 2009.

Diesel CC 65001 "sous-marin"

CC 65001 surnommé "sous-marin" à cause de sa forme particulière. Photographiée au Musée de Mulhouse : La Cité du Train.

Photos: Août 2009

Vapeur 032 T Engerth n°312 "L'adour" MIDI

Locomotive à vapeur 032 T Engerth n°312 "L'adour" du MIDI. Photographiée à la Cité Du Train de Mulhouse.

Photos: Août 2009.

Électrique BB 20210 SNCF

Locomotive électrique polytension BB 20210 SNCF en livrée d'origine au musée de la Cité du Train à Mulhouse.

Photos: Août 2009.

Diesel BB 63013 SNCF

Locomotive diesel BB 63013 SNCF en livrée d'origine préservée au musée "La Cité du Train" à Mulhouse. Une partie du capot a été enlevée pour que l'on puisse admirer l'intérieur.

Photos: Août 2009.

Wagon bi-foudre vin "Jules Magail & Cie" PLM

Wagon bi-foudre pour le transport de vin "Jules Magail & Cie", photographié à la Cité du Train à Mulhouse (67). Ce wagon de particulier attaché au PLM est une reconstitution sur châssis ancien.

Photos: Août 2009.
Mise à jour : 06/04/2018

Électrique CC 6572 SNCF

Les CC 6500, d'imposantes machines à l'esthétique dû au talent de Paul Arzens, revêtaient la livrée "Coup de soleil" qui se mariée parfaitement avec les voitures Grand Confort du Capitole.
La CC 6572 est conservée à Mulhouse dans sa livrée d'origine.

Photos: Août 2009.

Vapeur 111 Buddicom n°33 "Saint-Pierre" Compagnie de Paris à Rouen

Locomotive à vapeur type 111 n°33 "Saint Pierre". Construit par Allcard-Buddicom et Cie à Chartreux (Rouen). Locomotive photographiée au musée "La Cité du Train" à Mulhouse.

Une locomotive belle et originale !

Photos: Août 2009.

Vapeur 232 U.1 "La Divine" SNCF Cité du train

La locomotive prototype 232 U.1 surnommée "la Divine" photographiée à la Cité du train de Mulhouse.
Toute les heures elle se met en marche (roues et bielles en action).

Photos: Août 2009.