dimanche 31 mars 2013

Fourgon M AATY / Train de Puisaye Forterre

Fourgon M 40 87 949 1 028-6 type Us préservée par l'AATY / Train de Puisaye Forterre en gare de Toucy-Ville (89 Yonne).


Photo: août 2011.
Mise à jour : 07/04/2018

dimanche 24 mars 2013

Citerne CITEV - Train à Vapeur des Cévennes

Citerne à 2 essieux du Train à Vapeur des Cévennes au dépôt de Saint-Jean-du-Gard (30).


Photos: juillet 2011.
Mise à jour : 06/04/2018

mercredi 20 mars 2013

Atlas : Michelines et Autorails : De Dietrich 210 ch AL

Pour son 12ème modèle, Atlas reproduit un autorail du réseau de l'AL (Alsace-Lorraine).
De Dietrich (fabriquant de wagons) ayant des difficultés financières, cherche des débouchés et se met donc à fabriquer des autorails comme la plupart de ses concurrents. Ainsi, à partir de 1933 les 210 ch sont fabriqués, ils seront les premiers d'une longue série.

La miniature : les formes ont l'air correctes mais il manque un je ne sais quoi au niveau des faces... On peut regretter que le bas de caisse soit peint en gris et non en vert comme la caisse. Certains rivets sont mal moulés et empattés. Les détails de toitures sont assez finement reproduits.
Par contre les livrées ne sont vraiment pas le point fort de ce fabricant, les couleurs sont fausses. Le toit devrait plus tirer vers le blanc et le vert est trop foncé (voir par exemple les ABJ1 de Mabar ou les autorails AL de Loco Set Loisirs).
Il y a quand même un bon point : les bogies pivotent librement ce qui facilitera une éventuelle motorisation.






L'autorail en pièces, il se démonte par 2 vis fixées sous les bogies.


Détails des bogies démontés :


Un peu déçu par rapport au modèle précédemment sorti. Mais -une fois de plus !- c'est une reproduction inédite à l'échelle HO.

Locotracteur château de St Fargeau

Locotracteur préservée au château de Saint Fargeau (Yonne 89).
D'après des infos trouvé sur internet sont moteur serait un Renault N°2558318 ZG
Son châssis proviendrait peut-être d'un châssis de wagon. La superstructure viendrait de chez Martel et l'assemblage aurait été fait par les ateliers du Val de Maizet.



Photos: août 2011.

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